คนรถไฟ

 

Homeพลังงานขับเคลื่อนสิ่งแรกของโลกรถไฟประวัติศาสตร์โลกรถไฟขบวนแรกในสยามปฐมฤกษ์รถไฟหลวงรถจักรไอน้ำแห่งเกียรติภูมิรถไฟเร่งฝีจักรความเจริญเข้าสู่ไทยชูเกียรติคนรถไฟ

aum_aom@hotmail.com

คนรถไฟ 
รถไฟการ์แรตต์ 

 

คนรถไฟ

        อุทาหรณ์แห่งเกียรติภูมิของคนรถไฟในอดีตเรื่องหนึ่งเกิดขึ้นในทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือช่วงระหว่างแก่งคอยกับปากช่องในเขตนครราชสีมา  มีความยาว 54 กม.  มีความลาดชันมากเกินกำลังที่รถจักรไอน้ำคันเดียวจะลากจูงขบวนรถสินค้าที่พวงยาวๆมีน้ำหนักมากขึ้นล่องได้โดยสะดวก

        ก่อนเกิดสงครามโลกเพียงปีเดียว  การรถฟได้สั่งซื้อรถจักรไอน้ำ ฮาโนแม็ก  แบบล้อ 0 - 10 - 0 จากเยอรมันเข้ามาใช้โดยที่มีล้อกำลังถึง 1 ล้อ ฮาโนแม็ค จึงสามารถทำงานได้เป็นอย่างดี  แต่มีข้อเสียที่ต้องกลับหัววรถจักรทุกครั้งที่เปลี่ยนทิศทาง  เพราะรถจักรไอน้ำแล่นได้เร็วกว่าเมื่อเดินหน้า  การกลับหัวรถจักรที่สถานีปากช่องทำรางไว้เป็นรูปสามเหลี่ยมให้เดินหน้า - ถอยหลัง - กลับหัว เพราะรถจักรที่มีความยาวมากไม่อาจใช้วงเวียนกลับรถจักรได้  

        นอกจากน้นล้อกำลังที่เรียงกันถึง 5 คู่ทำให้ไม่เหมาะกับทางคดเคี้ยว  การรถไฟจึงต้องเสาะหารถจักรที่จะมาใช้ในทางตอนนี้แทนรถ"ฮาโนแม็ก 0 - 10 -0"

 

 

 


คุณเข้ามาเยี่ยมชมลำดับที่

ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2545
www.thaigoodview.com
บริหารและจัดการโดยทีมงานชาวมัธยมศึกษา
e-mail :
thaigoodview@hotmail.com
ICQ : 82032264


Copyright(c) 2002 waleethip. All rights reserved.